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第一百八十六章:小改(2/2)

发动机效率情况下,采用更加先进的宽弦风扇叶片技术方案,可以将低压风扇砍掉一级,这样就可以降低部分重量,并缩短发动机长度。”

选用更好的风扇叶型,从而减少一级风扇是必须,汪正国记得上位面的共和国在完成斯贝202国产化之后,后续酝酿的改型方案就是砍掉一级风扇,这个绝对没毛病。

六十年代的涡扇发动机选用五级低压风扇可以原谅,但现在已经是八十年代,肯定不能再拿出来招摇撞骗,重新优化改进是必然结果,这和之前汪正国同吴总工预计一样。

但砍掉一级低压风扇就能完全解决问题?

这似乎想的有些太容易,需知这被砍掉的低压风扇本就是钛合金叶片制作,重量方面也不太明显,带来的减重应效也不可能药到病除。

“采用以上改进方案,新发动机的推力应该可以刚好达到12吨标准,推重比大致也会超过6,如果你们能够对这数据满意,最多三年时间就能完成设计定型,其中技术风险不会太大,花的钱也不多。”


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