第九百八十八章 去海里蹦跶(1/2)

张楠从妮可手里接过超级游艇的一叠概念设计图，看了好一会：这里头的豪华设备不用多说，高级配置里都还有全自动导弹防御系统，安装有红外与箔条干扰弹，还有大型的电子干扰器，能在一定程度上防御多种制导方式的导弹的袭击。

除了拿有线制导的反坦克导弹没辙之外，不管你是老掉牙的无线电制导、红外指导的小型导弹，还是雷达制导的大家伙，这艘大家伙都能抵挡一下。

至于自身是不装备攻击性武器的，游艇嘛，最多算个武装游艇，上辈子俄罗斯首富罗曼-阿布拉莫维奇游艇中的那艘“日蚀”号就是艘类似的武装游艇。

但这不是战舰，咱不打海战。

不过连自己的“阳光星辰”号在运载重要物资远航的时候，普通轻武器不论，船舱里都会放上几套单兵防空、反坦克导弹。

按照设计图纸看，这艘满载排水量1.3万吨的大家伙，当军火船都没问题。

动力系统还有两种选择，如果只是选择全柴洞里，航程超过6500海里，随随便便就能横跨太平洋。

如果选择中速柴油机加两台燃气轮机的配套方案，巡航速度21节，这时候的最大航程都能超过10000海里！

而动用燃气轮机加速后，1.3万吨的超级游艇都能跑出超过30节的航速！

“我喜欢大航程，21节的速度够快了，这25节风浪一大，晕！”

张楠有自己的建议：自己的游艇不是只在加勒比海或者地中海这样的小池塘里晃悠的平底船，这北大西洋同太平洋必定常去。

特别是北大西洋航线碰上风浪天，别说1.3万吨，就算13万吨的巨轮跑个25节，一个不留神都能让自个晕船。.16xz 一流小站首发

再说21节和25节看似相差不大，这里头的燃油消耗能差老大一截，而为25节巡航速度设计的高速柴油机降低输出功率跑21节时，消耗的燃油少不到哪里去。

咱是有钱，但不能花自己不喜欢的冤枉钱不是。

想刺激怎么办？

开燃气轮机加速，费油就费油，不差钱..

哈！

说了自己的建议，轮到妮可无所谓，“你说了算。”

自个说了算，这船还真不错：整船钢制，驾驶舱同主人套房还加装防弹装甲板、防弹玻璃，全艇动感警报器、水下蛙人监测系统...

安全措施没得说。

等张楠看到大船9层甲板的底部设计图时，发现了点有意思的事——游艇自带微型潜艇，游艇主人能乘坐潜艇神不知鬼不觉的从水下直接进入在游艇后半部分的潜艇舱。

“这东西有必要？”

这一问，妮可挺随意的道：“我看不错，咱家秘密太多，做事低调点比较好。”

张楠脸上一笑：“你喜欢就好。”

老夫老妻了，说话简简单单就行。

就是…

这么个大家伙还低调？

真要到安全上需要动用潜艇的时候，这艘大船就是最好的靶子，鬼才到上头去！

不过倒过来一想也不错：至少万一需要离开游艇跑路，或者其它任何紧急情况下需要从海上隐蔽离开的时候能用上。

建造了“阳光星辰”号的意大利造船上还造不了这个级别的超级游艇，看到设计图上标注设计者是蒂森-克虏伯海事系统公司汉堡造船厂，那边不仅仅会造几万吨的超级游轮，德国的潜艇也是它们在造。

这艘1.3万吨的超级游艇要是按照高配来，造价随随便便超过世界上现有的所有护卫舰，要知道连前几年的提康德罗加级巡洋舰，每艘的造价也就10亿美元多点。

游艇要豪华、安全到何种程度，才能同导弹巡洋舰上的那些个武器电子装备价格相比？

10亿美元，那是算上了包括单次满装导弹、鱼雷在内的所有武器装备的价格。

军舰嘛，那些导弹和鱼雷可便宜！

过几年华夏会从毛子那进口几艘基洛级潜艇，每艘平均售价也就2.57亿美元的样子；1995年向俄罗斯订购的两艘956型驱逐舰，就是习惯上说的“现代级”导弹驱逐舰，天天被人吹“航母杀手”的那种，单价也就5亿美元，2001年追加订购的两艘型驱逐舰，单价也不过是7亿美元。

钱呀，花的呗。

美国的造船厂没造超级游艇的经验和能力，这就便宜德国人了。

张楠其实挺喜欢德国人造的船，严谨、结实，出现质量问题的可能性比较小，而且上头华而不实的布置设计会少一些。

两个人这么随便说着，就把造船的计划给定了下来，不过想要乘坐这艘超级游艇还得等等，建造周期至少3年，到94年能建成交付就不错了。

几亿一艘游艇，这还没完，妮可还想着同时再定制一艘船，比超级游艇要小上不少，满载也就六七千吨，造价大约3000万美元。

不过第二条船上头要采购的一些设备会很贵，一套作业深度300米的常压机械潜水服就超过50万美元，更别说小型的深潜潜艇。

妮可要的是艘货真价实的深海打捞母船，航速14节，续航力13000海里，无限航区。

上次说了将来成立个海洋打捞公司，妮可是想到了就干，还真让人去着手准备。

打捞船，赚钱是次要的，好玩才重要。

这艘打捞船一旦开工，快的话一年时间就能搞定，在加上几个月的人员适应和设备调试，就能满世界去寻找海底宝藏。

“大鲨鱼”终究是艘货船，客串打捞船就是个权宜之计。专