第1990章 汽车饭店(1/2)

今时不同往日，张楠早已过了动手挖坟时候，连看别人挖、看热闹的心都没剩下多少——专指华夏范围内，其它地方的不算。

一直喜欢接触出土文物，感受那么一丝近乎超自然的时光联系，但也不会想着是同墓里的这些个瓷器。

窖藏还差不多。

墓中随葬品，就算墓主人经过这15个世纪的漫长时光，加上酸性土壤渗水的侵蚀，连点骨头渣都不大可能留下。

可你要与历史感知，当心人家墓主人不高兴，让你感受一下他在地底下这15个世纪的滋味！

……

走进饭店，这边老板、厨师、服务员都是北边一点黄泥桥村人，不然也没可能在这占地盘造房子开汽车饭店。

都本乡本土的，厨房那已经有本地安保人员去看着，出不了问题。

刷大白的大厅看着能放下十来张大圆桌，小方桌的话能放更多，边上两只包厢在里侧。

就让王德贵去选菜，包场犯不着，随便吃点就好，反正记得这家饭店做什么都不错。

这年月汽车饭店分两种，第一种堪称黑店，或者说称之为客车饭店比较合适。

如今90年代中期，正是这种马路黑店最流行的时候，一直流行到全密布时才基本消亡。

上辈子张楠那也是走过三江六码头的人，没少在全国各地的客车饭店里吃饭。

没办法，不吃你也得吃，不然当心挨揍！

就像这会，卧铺大客车流行，长途车一开就是一两千公里，重要的国省道沿线，客车饭店多得很。

地方一般还选在前不着村后不着店的地方，就路边孤零零一家饭店，长途客车开进大院，所有人必须下车。

上个厕所一块钱，男人跑去外头野地里方便?被看到了，饭店里看场子的立马会赶过来骂，敢还嘴极有可能挨揍。

吃饭不仅贵还不好吃，那我吃自带的方便面总行了吧?

良善一点的客车饭店里可以，热水费五块就行！

黑一点的嘛.

不行！

院子里待着去，客车车门都锁了，夏天晒太阳，冬天吹冷风，春秋你就傻站着。

这时候你是绝对看不到你坐的那辆长途车的两名驾驶员和售票员的，他们在这有专门的地方吃饭。

不仅吃饭不要钱，客车饭店还会按照这辆车的实际下车吃饭人数，点人头给客车驾驶员好处费。

这会这样的黑店在全国主要国省道边到处都有，像这104沿线剡县境内，黄泥桥村北边几里地那就有，还有就是在三界镇南边、仙岩镇附近。

不仅仅是真正的南北交通大动脉，京城至福@州的国道，还有像豫省、皖省去台@州、温@州打工的人，也都必须从这边过。

走进饭店那会，张楠就看到有几辆卧铺大巴从国道上呼啸而过。

剡县这边的客车饭店相对还算好，至少上个厕所不会一定要问你收一块钱，男人跑外头野地里方便，也不会有混混手里操着棍子上来骂人。

就赚你个吃饭钱就成，不吃饭才对你不客气！

张楠印象中，最狠的是皖省淮河沿线附近的几个客车饭店，那叫一个黑，心比黑炭还黑！

菜贵难吃态度差，进去了就没把你当人看，就一群肥羊。

终点站是本地的长途客车，那是绝对不会在本地客车饭店吃饭的，就算有些山区大县，这头到那头可能要开个几小时。

没必要是其一，其二就是避免人家给你找麻烦。

能开客车饭店的个个梁山好汉、打家劫舍专业户，但也不会想着一顿饭到处得罪本地人。

客车饭店，就赚个坐地虎的钱。

第二种汽车饭店，就是张楠现在所在这种，这会主要面对过路的货车、小车司乘人员，也兼顾附近村庄、工厂人员的简单宴请。

等到二十年后，主要服务对象就成了附近的人，加上被良好口碑吸引来吃饭的本地人。

这个本地人包括开车从十来公里之外市区特意开车来吃饭的人，所以口碑一定要好，还必须要有几个特色菜吸引人。

这类饭店其实从八十年代中后期开始就有了，菜口味必须好，价格不需要便宜，但得实惠这个标准还是要把握，菜量还要够大。

大货车司机、开小车的不会是穷光蛋，前者还胃口好，这样饭店生存靠的是回头客。

只要生意好，饭店利润很高的，压根不需要黑心。

这家店最近的特色菜是卤鹅，还有白切猪肚与红烧猪大肠，尖椒牛肉与红烧鱼块也算特色之一。

盘子大，菜量足，一贯如此，放个榨菜肉丝蛋花汤，装汤的盆子都像小脸盆。

味重、汁浓，就这会汽车饭店的菜品特点。

来吃饭的大部分都是司机，小车少大车多，都是体力劳动者，口味重，更别说还是夏天。

停车的地方大，一接近中午，就有大货车经过时靠过来。

张楠没让王德贵搞特别的包场，让那些熟悉这里的司机有个吃饭的地方，免得老板为难。

不过这下倒是让路过的司机们觉得别扭了

一般一车两个人，太热，才刚中午就是一身的盐霜。

这年月的国产大货车，可没听说有几辆有空调的。

奇怪，门口停车场怎么没了揽客的人?

停好车，司机们下车，门口一侧有排水槽，拿出毛巾打个赤膊先洗掉上半身的臭汗，可怎么感觉有人远远盯着?

一看还不好惹的样子，还不止一两个。

不理会。

走进