第六十六章 灭顶之灾(1/2)

第六十六

灭顶之灾

为这场突然袭击中国海军准备了半年之久

在青海湖进行秘密训练时候中国海军不但圈了块面积与琉球岛军港相差不大水域花费大力气搭建了临时码头等港口基础设施模型甚至搭建了艘日主力战舰等例模型当时为了搭肩“长门”号等例模型中国海军就向青海湖运送了数千吨木材

事实上“长门”号非常好辨认

虽然“长门”级两艘“长门”号与姊妹舰“陆奥”号技术数据完相同但是这两艘战舰依然着较为明显外观差别主就是“长门”号从开始就做为联合舰队旗舰设计与建造而日海军为了约建造经费并让“陆奥”号也具备旗舰功能因此“长门”号上天线明显于“陆奥”号而且司令舰桥加高大经验丰富飞行员眼就能辨认出来

当然中国海军高强度训练也起了至关重作用

在半年训练中每名飞行员求在短时间、也就是达目标附近就做出准确判断以便次性进入攻击航道而不是从目标上空掠过之后再返回来进入攻击航道大大缩短了攻击时间

首先攻击“陆奥”号是鱼雷攻击机群

按照李向龙安排携带炸弹俯冲轰炸机首先攻击机场与高射炮阵地然后才去轰炸日战舰而携带鱼雷攻击机显然不会去轰炸地面目标它们唯任务就是让鱼雷击中日舰

带头发起攻击是钟兴臣少校

与李向龙不同钟兴臣是第批“国产”飞行员也是中国海军航空学院培训第批飞行员中佼佼者在朝鲜半岛战争时期钟兴臣只是名“海欧”鱼雷攻击机上少尉飞行员大战爆发前钟兴臣刚刚晋升为海军航空兵少校并且成为第舰载航空联队攻击机群中队长在青海湖集训期间钟兴臣训练成绩排名第在后考核中他投雷命中率为百分之百

这次钟兴臣表现丝毫不失水准

在离“长门”号不五百米处钟兴臣驾驶“蜻蜓”式鱼雷攻击机投下了四百五十毫米航空鱼雷在他把战机拉起来时候机腹撞上了“长门”号桅杆等他驾驶攻击机开始爬升时候鱼雷已经击中了“长门”号战列舰命中点在战舰左舷中部是正中位置

“蜻蜓”是中国海军在九三八年研制、九三九年投产式鱼雷攻击机

这也是中国海军第种单翼鱼雷攻击机与“海鸥”相“蜻蜓”式鱼雷攻击机不但大得而且飞行速度、航程、载弹量高得在海平面高度上“蜻蜓”大速度为每时四百八十公里而在五千米高空能达每时五百二十公里在大载油时航程为千八百公里而大载弹量时为千百公里重是“蜻蜓”能挂载重达七百公斤式航空鱼雷而“海鸥”受载弹能力限制即便放空油箱、拆除所不必设备无法使用这种鱼雷

这种编号hy-式航空鱼雷正是中国海军为这场战争设计

虽然在中日战争中中国海军航空兵表现得极为出色击沉了“凤翔”号航母、重创了艘战列舰但是也暴露出了问题其中严重就是弹药威力不足对大型战舰损伤效果不是太好随后中国海军就在德意志第二帝国技术援助下开始研制包括航空鱼雷在内式航空弹药

事实上正是hy-基数据决了“蜻蜓”基飞行性能

得简单些中国海军在研制“蜻蜓”式鱼雷攻击机时候就提出必须在携带枚质量不低于七百五十公斤航空鱼雷情况下航程不低于千公里、海平面飞行速度不低于每时四百五十公里

当然在具体研制时候沈飞公司肯留余量

“蜻蜓”式鱼雷攻击机项目拖九三八年才启动主就是缺乏合适发动机即中国生产不出功率足够高发动机如果不是从德意志第二帝国获得了发动机技术特别是在引进bf-19e战斗机时候顺带引进了发动机生产专利恐怕“蜻蜓”式鱼雷攻击机根不可能在九三九年研制成功或者为了得能够挂载式航空鱼雷攻击机海军必须降低性能指标

与日海军样中国海军鱼雷攻击机也可以做为水平轰炸机使用

只是在绝大部分时候“蜻蜓”是专业鱼雷轰炸机毕竟在海战中水平轰炸机用武之地

“长门”号被鱼雷击中爆炸产生火球与浓烟引来了鱼雷攻击机

接下来两分钟内又七架鱼雷攻击机向“长门”号投下了鱼雷除了条引引信出问题爆炸之外另外六条在“长门”号左舷爆炸而且命中点部集中在战舰中部

被七条鱼雷击中“长门”号遭受了灭顶之灾

七点三十二分“长门”号就带着七百名来得及撤离官兵翻覆了并且在翻覆过程中龙骨从中央折断

后来日海军试图打捞起“长门”号但是终工程过于浩大而放弃

中**队在占领了硫黄岛之后也企图把“长门”号打捞起来但是在综合评估了“长门”号受损伤后也放弃了打捞计划

主就是即便打捞起来“长门”号也修复价值只能以做为废钢铁处理掉

战后硫黄岛被划为国家级自然保护区并且申了世界化遗产“长门”号残骸被拖港外成为人造礁石

在“长门”号遭受灭顶之灾时候“陆奥”号也遭了攻击

只是攻击“陆奥”号不是鱼雷攻击机而是俯冲轰炸机

因为硫黄岛军港是座人造港口水域面积非常狭窄所以联合舰队八艘战列舰是并排停靠

“陆奥”号就停在“长门”号右侧

正是如此“长门”号替“陆奥”号挡住了所鱼雷而且鱼雷攻击机也无法攻击“陆奥”号

带头攻击“陆奥”号是学洋少校

与钟兴臣不同学洋是留德飞行员现在是第三舰载航空兵联队即“汉