199.第199章 想您所想(1/2)

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既然已经成立了一家公司，秦致远就不能浪费资源。

秦致远这段时间手里缺钱，作为实际上唯一名正言顺属于秦致远的产业，lll公司应该做出贡献。

艾伦正在努力。

“lll”公司下面有四个分部，一个负责相关专利的注册，一个负责产品的销售，一个是安保部门，一个负责相关产品的研发。

西方国家重视知识产权，对于专利人利益的保护极其严格，所以秦致远把负责注册专利这个部门的重要性提高到首要地位。

艾伦来找费舍尔，就是为了销售公司产品。

“保障！我当然需要，但我认为保障应该是由国家机构负责，毕竟我们每个月都在缴税。”费舍尔尽量让自己显得不那么在意，好在接下来的唇枪舌战中占得先机。

“呵呵，那么国家机构是否能为您的公司提供这种保障呢？”艾伦更云淡风轻。

纳税人的财产确实应该受到保护，但在国家力量无法覆盖的时候，盈亏全部都是自负。在损失轮船的同时，费舍尔也在失去扩大生意的机会，这同样是损失，从长远角度上看，这种损失更加严重。

艾伦明白这一点，在此之前，艾伦刚刚拜访了法国最大的保险公司，现在有一份合同就躺在艾伦的皮包内，那可是笔大生意。战争是保险行业的大敌，同时也是保险行业的朋友，如果标的物因为战争造成损失，那么投保人就得不到任何赔偿，因为战争属于不可抗力因素，这在合同中有明确规定。

但并不是说保险公司在战争期间就没用了，因为战争时期造成的损失如果是非战争因素造成的，仍然要受合同约束。

艾伦和保险公司签订了一份协议，在这份协议中，秦致远的舰队将提供在地中海的护航，而保险公司将为此支付给秦致远一大笔钱。

足够秦致远继续订购十艘驱逐舰的一笔钱。

不过，现在从美国订购驱逐舰已经不容易了，《战争法案》通过之后，美国的船厂都要为战争服务，他们暂时不接受别国订单。

幸好，之前的定单还会继续完成。

“嗯哼，说说你的建议。”费舍尔无奈摊手。

在这个问题上，艾伦占有绝对优势，失去费舍尔一个客户，对于艾伦来说只是损失一笔生意，而对于费舍尔来说，如果船队得不到保护，损失的不仅仅是金钱，更是进一步壮大的机会。

纵然是不情愿，费舍尔也要承认这一点。

“我的老板在地中海上有一支舰队。”艾伦点出问题关键。

“舰队？”费舍尔吃惊。

舰队不同于船队，几乎不可能被私人拥有，军舰这种东西一般情况下也不会卖给私人。很明显，艾伦背后有一个大老板，费舍尔马上调整了坐姿。

“是的，一支舰队！虽然没有大英帝国皇家海军那么大，但用来对付那些海里的黑老鼠绰绰有余，如果您有兴趣的话，咱们可以好好谈一谈。”说出这番话的时候，艾伦感到异常骄傲。

艾伦是第一位加入“lll”公司的员工，他经历了“lll”公司有无到有慢慢发展壮大的整个过程，哪怕是抛开圣殿骑士团的原因，艾伦对秦致远的忠诚也毋庸置疑。

“是的，我的确是遇到了大麻烦，如果你们公司能为我的船提供护航，那么我可以为此支付一定金额。”费舍尔急切。

既然对方是拥有舰队这个层次的大人物，那么就没必要故弄玄虚，因为对于那些大人物来说，想要调查科莫兹航运公司面临的困境并不困难。

“那么您可以选择支付的方式，从塞得港到马赛，大约1500海里，正常航速大概是四天，如果是按照吨位支付，那么每吨商品，您要支付两个美元，如果是按照月份支付，您公司的18艘船，只需要15万美元。”艾伦送上报价单。

“这个价格也太高了，这差不多使我的运费增加了一半，这将使我的产品毫无竞争力。”费舍尔没有着急看报价单，而是开始纠结于价格，这表明费舍尔其实并不重视价格，不管怎么样，他都会接受艾lún_gōng司提供的护航。

费舍尔的科莫兹航运公司常用的航线是从马赛到法属印度支那的卜省港，也就是另一个时空中的缅甸卜省港，如果走地中海经苏伊士运河，这个距离大概是6700海里。但如果不走苏伊士运河，所有的船只都要绕行非洲南端的好望角，这会使距离增加一倍，运费也会增加一倍。

苏伊士运河的价值就在于此，而护航的意义也就在于此。

“先不要着急，我有一个好东西，能使你的运费先降低百分之七十五，有兴趣吗？”艾伦又抛出一个新鲜的诱饵。

“百分之七十五？”费舍尔感到难以置信。

作为航运业的从业者，费舍尔对所有的技术都很关注，此前费舍尔从来没有听说过有这种技术存在，一点风声都没有，这在无线电报已经逐渐开始普及的十九世纪初，简直就是不可能的事。

“确实如此，在此之前，我想请问，您的船队承运的都是些什么货物？”