第二卷 开端 239(改) 滑翔姿态(1/2)

第二卷开端239(改)滑翔姿态

上一章提到了ginn的极限速度，那么这儿我在顺便提一下ginn的续航力吧；因为ginn使用的动力提供是来自于高压缩电池能量块的缘故，因此ginn的续航能力……呃，算了，还是直接称呼为持续作战时间就好了，约莫是88分钟这样子……过了88分钟之后嘛，唔，那就不好说了，也许会成为靶子也说不定？

那么话回正题，此时的阿尔托莉雅将节流阀控制器推进一格，换句话说，就是在原有的速度上再提高一个层次；唔，这个稍微有些不好算，给我想想哈……

(在经过了近乎半年左右的深思熟虑后（到不如说是最近灵光一闪的结果），我决定将这玩意的设定修改如下：)

节流阀控制器总共拥有五个等级的速度限制，第一格为极低加速（一档），第二格为低加速（二档），第三格为标准加速（三档），第四格为高加速（四档），第五格为极限加速（五档），它并不是控制机体的最大航速限制值，反而是控制机体的加速度限制值。

假如机体的加速度最大值是14米每秒，那么它将会被节流阀控制器除以（÷）五倍（五个档），最终值为2.8米每秒；当节流阀控制器处于第一格（极低加速/一档）时，该机体的加速度只会是2.8米每秒，如果它要加速到280米，那么它将需要经过十秒的时间来完成这个加速；通常来说，机体的节流阀控制器推进杆都会处于第三格（标准加速/三档），当机师需要时，可以手动向前（提高）、向后（降低）调整推进杆位置，简单的说就是：当机师需要时，可以手动调整机体每秒的加速度（但该值为2.8米每秒）。

当然，以加速度是14米每秒来比喻的话，机体最低的加速度依旧会是2.8米每秒，如果驾驶机体的机师连这点加速度都反应不过来的话……咳、咳，那你还是立刻改行吧；而其最高加速度，就是14米每秒，其实这也不算快，因为如果加速到最大值，机体每秒航行的速度可是840米啊。

注：在大气层内，机师需要注意不能让机体每秒航速超过大气层内的极限速度（需要自己注意及调整，量子电脑会做出提醒），否则如果持续超速下去的话，机体可能会崩解。

值得一提的是，推进杆是需要按下推进杆的按钮才能够推动的，如果你不怕把它给搞坏的话，大可以用力推啊推啊推……就跟汽车的手刹差不多的一个玩意；再提一下，在这按钮之下，还有机体助燃器的开关，呃，这所谓的助燃器你们可以将之当做外挂的推进器来看待，只是目前这一台ginn并没有这玩意……而在左侧接近姆指处，有着自动驾驶的开关，主要是用来启动机体的机械自动动作功能的。

该说的都说完了，那么现在话回正题。

呃，话说……如果从零速度启动机体的话，三百米的路径需要二十秒到三十秒左右才能达到呢？嗯，很快……非常快，真的，囧了。

好吧，幸好我有提到过，想要让速度达到极限的话，是需要阿尔托莉雅恶狠狠的虐待脚下的踏板滴，否则速度就会被控制在一定的程度而已，不会达到极限的；这么说来，这踏板其实很好理解对吧？它有两个，作用就像是汽车的离合跟加速器一样，两个一起踩，那发动机就空转了，只踩加速器的话，那汽车就嗖嗖嗖的往前飚了……呃，话说回来，那节流阀控制器貌似更像是手动档？震惊！

好吧，就这么理解吧，我无力中……

（本人编了很久，现在灵感一来，直接将这玩意当汽车开了算了，虽然如果真的存在ms的话，那操作方式肯定更为复杂就是了；当然，也能将它当飞机开，如果你会开飞机的话？嚯嚯……其实它的操作方式应该类似于飞机而不是汽车，但奈何本人没开过飞机，所以就……咳、咳。）

阿尔托莉雅脸上露出了坚定的笑容，在手动将‘档数调到了四档’后，阿尔托莉雅猛地一踩加速器；顿时ginn的速度就灵动了起来，原本跑得也不算很快的速度，刹那间就直线飙升，幸好试验场地足够大，否则恐怕ginn是无法完全发挥自己的速度了，虽然现在也只是‘四档’的程度而已，但那好歹也是每秒三百三十六米啊魂淡……

(达到四档的极限速度，也需要一个过程，从零提速的话，需要二十四秒才能够达到三百三十六米每秒的速度)

“轰隆隆……”的急速奔跑声中，那荡起的一圈又一圈的灰尘几要将ginn的腿部给遮挡住了；幸好我们现在没注意它的腿部，而是面露好奇的揪着它的推进器，不知道阿尔托莉雅哪时候才会开启推进器来上一个优美的滑翔动作呢？

ginn在跑出了约莫两百米的距离后，它身后的推进器猛然一亮，pēn_shè出了一道淡青色的气流，刹那间就将还在奔跑的ginn给推动得飞了起来……

阿尔托莉雅很及时的一拉操纵杆，ginn原本呈在胸前的右手顿时就伸了开来，两只手呈大雁展翅状，只是两腿却并拢着，看上去就宛如一个并着双腿，双手展开的人在天空中滑翔一般；这么做主要是为了让ginn获得一定的姿势平衡，免得平衡一失，就宛如在翱翔的小鸟断了翅膀般砸到地上……嗯、嗯，这样结果会很糟糕的，我们相信。

幸好阿尔托莉雅并没有出现什么意外，推进器pēn_shè而出的气流缓缓的降低着，ginn在滑翔的姿态中越过了余下的百米左右