第二百四十六章 兼并BMW(1/2)

希特勒高兴地道：“古德里安，你讲得很不错！你让我看到了德国陆军的未来！不但陆军要加快发展，德国的空军同样要加紧建设！我们到现在还没有一种真正的战斗机！我希望龙魂兵工可以尽快投入力量设计研制新型战斗机，我想我们需要更多的先进战斗机，特别是喷气式战斗机来保卫德国！现在你们已经成为了在德国政府注册的卡特尔，就要在兵器工业的发展上大展拳脚，甚至兼并和收购一些兵工厂，这样可以加速为兵器工业的整合，更好更快地为我们德国提供更多更先进地武器！”

肖卫国微笑道：“多谢总理阁下的支持！其实现在我们正有一个打算，那就是兼并bw公司早年也和梅塞施密特公司有关难以分割的关系，所以我们也希望可以让两家公司重新成为一家！这样也有助于加速我们的航空发动机和坦克发动机向着更高更大的方向发展！我们的新型坦克也需要两款功率强大的柴油发动机，bmw公司并入龙魂兵工以后，也就可以整合资源，加速龙魂兵工在发动机方面的发展！这个设想还需要总理阁下大力支持才能够完成！”

肖卫国也是看到希特勒今天非常高兴，才把兼并bw公司可是一家了不得的公司，虽然现在它还算不上特别厉害，但是将来它可是名满全世界的一家公司！能够把这样的一家公司纳入旗下！肖卫国想想都觉得心跳猛然加速！现在bmw公司除了生产各种发动机外，也开始生产汽车，如果把bmw公司并入龙魂兵工，这是一件多么伟大的壮举？甚至梅塞施密特和卡尔都觉得希特勒不会同意，因为bmw公司并不小，而且有政府的股份。

但是很意外的，希特勒沉吟了片刻道：“菲利普先生，你确定把bmw公司并入你们龙魂兵工之后，能够加快我们的坦克和战斗机研制进度吗？”

肖卫国按捺不住内心的激动道：“哦。尊敬的总理阁下，这一点请您无论如何也可以放心，等到bmw公司再次与bfw重归一体，我们就拥有了世界上最强大的发动机研发制造团队。坦克发动机不会存在任何问题！况且我们的风雷喷气发动机基本上已经完成了测试，马上可以大批量生产，有了bmw公司加入，我们的风雷系列发动机产量才可以上去。至于说喷气式战斗机的研制，我们也正在准备试验m29竞技飞机。这种小型喷气式竞技飞机，只要稍加放大就可以成为一款战力举世无双的新型喷气式战斗机！”

“啪啪啪”，希特勒抚掌道：“好！这真是一个好消息！关于你们龙魂兵工兼并bmw公司的事情，我一定全力支持！现在，还有什么能够阻挡德国强大起来呢？我们的陆军和空军都将很快变得强大起来！海军的发展也将慢慢提上日程，我相信有一天，德意志的陆海空三军都会是世界上最强大的，任何敢于挑衅德意志的国家和人都将会付出最沉重的代价！”

希特勒为何会表示大力支持龙魂兵工联合体兼并bmw公司呢？事实上这本来就是他扩军备战的一个打算，新德国政府本来就是要把更多的企业合并为大型的垄断企业，就算是肖卫国不提。他也准备这样做了！因为他准备制订的工业政策就是战争经济体制的一个重要组成部分，不断扩大军备需要可以促进德国的兵器工业和相关产业繁荣，并且在很大程度上刺激德国经济的恢复与发展，成为战时的重要经济基础和物质保障。

在历史上，在三十年代，许多德国工厂都转入了军工生产，到1934年初，德国国防部将会批准在未来动员24万个工厂供应战时订货的计划。到了1935年就会有300多家工厂投入军火生产，其中有60家飞机制造厂，45家汽车和坦克制造厂。15个军用造船厂和80家火炮制造厂！可见，虽然经过一战的破坏，德国的军事工业基础仍在，

现在的德国卡特尔。也不是普通意义上的卡特尔，它类似于龙魂兵工的联合体概念！虽然各个企业在法人资格上相对独立，但是关联企业都形成一个紧密的利益共同体，并且由德国政府指定的人担任负责人，负责人对整个卡特尔所属的企业有决断权！事实上，除了在法律意义上不属于一家企业集团外。已经是一家真正的企业集团了！类似于后世的母公司和子公司！

从企业发展史上看，曾经出现过各种形式的商事联合，如普尔、卡特尔、辛迪加、托拉斯、康采恩、现代企业集团和跨国公司、国际卡特尔等等。这些商事联合，从某种意义上即为关联企业在不同的历史发展进程中的不同表现形式。关联企业的形成、发展与工商业垄断组织的形成、发展相伴相随。以短期价格协定为主要内容的垄断组织形式，在英国和美国被称为普尔，在德国和法国则叫做卡特尔。继托拉斯之后，垄断联合还发展到了更高的程度，一批批不同行业的大公司，以某巨型公司为核心，通过横向和纵向联合而结合在一起，形成跨行业的综合性企业集团，这就是康采恩，它是综合企业联合体。“康采恩”一词源于德语, 原义指多种企业集团,也是一种高级形式的垄断组织，它较卡特尔、辛迪加和托拉斯的出现为晚，第一世界大战前夕，它首先在具有军事性质的德国和日本出现，在德国最为普遍和流行。

希特勒政府准备实施的卡特尔政策，其卡特尔就类似于康采恩这种组织形式。所谓的新型卡特尔就是指一企业的多数股权为另一企业所控制而形成的母公司——