第139章 船夫 双江秋涨(1/1)

第二十九章：船夫

一、双江秋涨

9月，虽已进入秋季，水势仍然很大，气温倒是降下来了，不像8月间那样酷热难挡李轼坐在江岸，河风习习，白帆点点，江景一览无余

金沙江在城区的南边经过，由西向东奔去，岷江从城区的北边绕过来，往南而来，两江相汇，此地故名合江门两江汇合之初，也是泾渭分明，岷江水清亮徐缓，金江水浑浊急合流之后，水色犬牙交错，奔流一段，才浑然一色，继续向东而去

合江门对岸的东山还有一些寺庙遗址，还有南宋军民抗击元朝大军的山城遗址，这些记载只能从书中去翻寻了李轼印象深的是山上的白塔，正对着这惊涛拍岸的三江口，塔有八层，顶层已经穿通他少年时和杨建国去耍过，从缺口翻上去，站在塔顶眺望戎州城，街区如在脚下一般，非常清晰，瓦脊连排，如鱼鳞般，能数出城中那仅有的几栋高楼极目远眺从远山处奔来的两条大江，围绕着城市，近在咫尺的是城西的翠屏山，四季青翠，如屏障拱卫着戎州城

合江门处，据说清朝时建有一合江楼合江楼与金沙江岷江构成“江楼夜月”美景，天上一轮明月，两江中又分别有一月，水中之月随波晃动，若隐若现，充满诗情画意还有一种说法是合江门处明代建有一夹镜楼，从此楼观景，可见到金沙江和岷江交错之间的一轮明月倒影金江之水浑，岷江之水清，故而一半月亮明，一半月亮暗古人将月比作镜，两江之水形同夹着一个镜子，夹镜楼即取此意为名这两种美景李轼从未见过，听说而已他想不要说这些楼宇早都不在了，即便在，不在特定的时辰，恐怕都见不到这些景观了

合江门还有另一种景观，叫“双江秋涨”，说的就是当下这个季节的风景李轼眼前的两条江都赶上了涨大水的时候，江面宽阔，浩浩无涯，江水呼啸而来，呼啸而去两条江的洪水千军万马般往下狂泻，为了争道，两条不同颜色的激流碰撞在一起，像两兄弟摔跤较量，撕扯着纠缠着，拧成了一条麻花般的水流，喧哗着争着往前挤，慢慢又汇成一体融为一色两条江的洪水碰撞在一起，巨大的力量消减，大部分水流奔下游而去，中间一小股水流则形成洄水，流向合江门

这就是“双江秋涨”画面对文人雅士来说，这也许真是一大景观对干活路的人来说，又是另一种观感

***

金沙江下渡口的轮渡，从城区到南岸时较省事，斜着顺流就过来了，回去时就很费劲，必须逆流而上这时的金沙江江水狂暴肆虐，它不想让任何事物逆着它向前轮渡被激流往下冲，轮渡利用两江洪流间形成的洄流，慢慢往上游开，行到水流最汹涌那一段，那船就像搬运工在上坡时一样摇晃着，一步一步号叫着挣扎着往前挪

合江门再往岷江上游走一点是东门码头，人们口中习惯叫洋码头这两个地方都是戎州城有名的大码头，江岸高耸，台阶陡峭，很是雄伟壮观再往上走就是水东门等码头，自古从岷江上游下来的木船就停靠在这一线，如今往返于上游嘉州和戎州的轮船就停靠在东门码头而往返于戎州和下游江州、渝州的轮船也停靠在这里再往上游还有另外一些小的码头所以，江边上密密麻麻停满了各种船舶，首尾相连，桅杆林立，一眼望不到头

这些码头也是许多码头搬运工谋生的场所码头上没有缆车一类的机械，所有货物全靠搬运工肩扛背驮上岸码头越是陡峭雄伟，搬运工的劳动强度越是大由于台阶陡且窄，货物包无法抬，也无法挑，只能靠单人扛或驮，别看货物包重的也不过二百来斤，难在途中没法歇脚，必须一气到站李轼曾跟朋友去洋码头看过，当时就倒抽一口凉气，晓得吃不消，提都不敢提就打消了念头从李轼所在位置望过去，那台阶上的搬运工，像蚂蚁搬家一样，一个一个的在台阶上艰难地慢慢挪动

***

李轼干活路这个简易码头，刚好在金沙江南岸一侧的尽头，长江的起首之处，既能看到合江门，又能看到白塔身旁的金沙江从西奔过来，长江汹涌澎湃地往东而去，除河滩上起伏的巨石，原野布满绿色，生机勃勃它们身后是连绵雄峙的七星山，山巅的塔与隔江的白塔遥相呼应

江面上的船只，往上走的往下行的，川流不息江心多是下行的船，一般吃水很深，因为都是重载，船帆高扬划桨的船夫们交错站在船板上，通常一面是**个人，先是领喊号子的人悠长的号子声，还透着轻松婉转，众船夫身子往前俯，手中的船桨向前轻快地掠过水面与此同时，附和着领喊人号子的尾音，众船夫们一齐帮腔呐喊起来，声音短促雄壮，船夫身子向后仰，手中船桨切入水中向后用力划去那号子声雄壮、激昂，一张一弛，船夫有节奏地划着桨，船借着水势和风力，像箭一样地奔向下游要是离岸边远，看不见江水，看不见船身，只见一张白帆滑过绿色的田野