485.第485章 、小朋友不听话(2/3)

的蒸汽机车火车；不用燃烧任何燃料，只需要一个绳子一拽就可以“点燃”的点灯；不需要吃草喝水就能够运载大量的人在公路上飞奔的汽车；以及难以置信的，可以在天上带着人和货物在固定航线上飞行的“大飞船”（飞艇）之后，德川家光和一众幕府大臣们就变得无法理解和目瞪口呆了。

要知道，对于农业社会的人来说，第一次工业革命到第二次工业革命之间的这个工业化的中国，确实是一个让人难以置信的神魔世界。

德川家光和幕府的这一众武家人，虽然没有京都的公卿和皇室那么精通汉学，可是他们也都是受过较为完善的文化教育的。

在这个时代的东亚所有国家里，所谓的上层的完善教育其实就是汉学教育。所以德川家光和一众幕府大臣们因为在一定程度上了解中国的历史和文化，所以也知道相对于倭国来说，中国永远都是一个非常先进非常发达的，比自己这个贫瘠的岛国要先进和文明无数倍的国家。

可以想到，如果真的连普通的倭国海商都能作出像“国比中原国，人同上古人。衣冠唐制度，礼乐汉君臣。银瓮储清酒，金刀脍素鳞。年年二三月，桃李自阳春。”这种以中华文化的传承者自居的诗句的话，那么像德川家光和幕府大臣这种受到过专门教育的倭国高层统治者，就还是能够理性的认识到倭国文化是传承自中国，倭国的文明是和中国有着差距的现实的。

但是，这种认识是建立在一种对于中华和倭国的差距可以理解，能够认知的基础上的。

比如说，让精通汉诗的倭国人去读唐诗宋词，即使他们作不出像唐诗宋词那样高水平的诗词，他们肯定也能够理解唐诗宋词的美好。

比如说，让倭国人修建唐式建筑的话，虽然他们建设不出真正的像长安和洛阳那样辉煌和伟大的城市来，但是搞一个山寨版的京都城，他们还是能够做到的。

可是，井伊直孝说的那个由火车、汽车、轮船和飞艇构成的中国，就完全是德川家光和一众幕府大臣们的理解能力之外的事情了。

事实上，如果井伊直孝本人没有亲眼见到这些东西的话，井伊直孝自己也不会相信自己说的这些话的。

到了这里，不用井伊直孝进一步的说明和介绍，德川家光就已经认识到事情大条了。

作为一个通过军事手段掌控国家权力的军事集团的首脑，特别是作为倭国这个有着长期的军政府传统的政府首脑，德川家光深知，巨大的力量会带来什么样的巨大野心。

几十年前曾经统一倭国的德川家族的前辈，猴子太阁丰臣秀吉当年，不过是在掌握了可以在倭国称王称霸的实力，就滋生了建立包括中国、天竺和朝鲜在内的超级大帝国的痴心妄想，从而征伐朝鲜，最终导致了中国和倭国的正式外交关系全面断绝几十年的局面。

所以，如果中华帝国真的像井伊直孝形容的那样，掌握了不可思议的，神魔般的力量的话，那么那份看起来有点像精神不正常的人胡言乱语出来的，意味着倭国变成一个只有本州一岛，政治、经济和军事全部都要被中华帝国掌控，有着浓重的亡国灭种的味道的《中华帝国和倭国宗藩友好条约》，就真的很有可能是中华帝国政府的正式态度了。

德川家光和德川幕府的大臣们对于中华帝国的强大武力并不是没有一点儿的认知的。

就像井伊直孝报告的那样，当年因为幕府对萨摩藩入侵琉球王国的行为进行了默许，所以中华帝国的舰队曾经出现在江户湾里，将所有的当地船只全部击沉，击毁了所有海湾内的防御设施的让德川幕府震动的情况，现在他们还记得非常的清楚。

只不过因为当时的中华帝国仍旧像大明王朝一样，对于倭国并不进行任何的官方交流，所以德川幕府的所有人都搞不清楚这件事情到底是怎么一回事儿。

又因为本来江户湾内的军舰和商船就没有多少，而且因为闭关锁国的政策在海军方面没有什么建设和投入，更因为那支突然出现的舰队并没有攻击江户城，所以德川家光和一众幕府大臣们，居然就把这个事情当成了一个进一步推进闭关锁国政策，清除国内的所有外国势力的契机，而没有对事件本身进行进一步的深入研究。

现在得到了虽然让人难以置信，但却是最真实的第一手资料的德川幕府，不得不开始正视起这份《中华帝国和倭国宗藩友好条约》了。

对于条约的内容，像割地赔款这种事情，作为封建统治者，在某种程度上骨子里和满清政府一样，认为“保倭国不是保幕府”，幕府和倭国的利益并不是完全一致的德川幕府的统治者们，并不觉得真的就那么无法接受。

如果把判断的标准建立在中华帝国真的像井伊直孝说的那样犹如神魔的基础上的话，除了割地的地盘有点太过巨大，除了赔款的数额有点多的离谱之外，德川家光甚至觉得，用大米代替白银，再进一步降低数量，把割地的范围缩小到已经被事实上被割走的虾夷岛和鹿儿岛的话，这份条约里有关割地赔款的内容倒也不是完全不能接受的。

但是等到分析了条约里的其他内容，如开放通商口岸，放开道路建设，交出海关管理权等等绑架幕府对倭国的政治、经济和军事统治的内容，更主要的是要把天皇全族交给中华帝国的这些内容，才真正的让德川家光从内心深处感受到了中