第394章 神他么一个祖宗(1/2)

不过相比起彩票而言，朱厚炜更看中的还是烟草！

这才是圈钱最狠的利器！

成本低廉，超高的回报率，就如同一只魔兽，时时刻刻的挑战着朱厚炜的神经。

不过最终朱厚炜还是决定发行烟草，因为这是无可避免的趋势，更何况烟草不管是对国家还是百姓都太重要了。

有需求才会有市场，后世华夏有四亿烟民，全球有多少，那些整日里嚷嚷着吸烟有害健康的所谓专家，可曾考虑过香烟的社交功能，可知道香烟的存在拉近了多少人的关系，促进了多少的友谊！

可曾考虑过烟草每年的税收是多少，国家一年的财政是多少，国防投入是多少，后世废除延续几千年的土地税，国家还反哺，烟草的贡献又有多少？

朱厚炜觉得自己把烟草给放出来不应该有什么负罪感，因为他可以站在道德的制高点上来说话，因为一切都是为了大明！

吸烟有害健康是吧，朱厚炜决定自己带头先抽抽，这天底下谁的身体有皇帝的金贵，朱厚炜自己都不怕，天下人难道觉得自己的命比皇帝值钱？

更何况，这年头可没有吸烟有害健康的说法……

第一批种植的烟草已经被送去了通州烟草实验室，很快便会根据朱厚炜提供的制作思路，或抄，或添加，或制作烟嘴，或形成流水线，然后还会分成各个品牌和档次……

总之，后世怎么干的，朱厚炜打算把招数全部用上！

按照最快的估算，第一批烟草面世差不多在嘉靖四年中期，大规模上市那得等几年，毕竟烟草的产量还没跟上。

目标十年内在大明普及，并且让民间接受！

任重道不远！

可真要说起这半年间最大事是什么？

那肯定和大练钢铁脱不开关系！

嘉靖三年末，京城到天津卫的火车正式通车，与其同时大量的钢铁从各地运输进了天津卫，大量的铁轨被运出了长城！

很显然，嘉靖帝已然开始决定向草原修建铁路，而群臣也都非常清楚，想要修成，贯通草原十城，连接长城内外，就算募工上万，就算派遣两三万的俘虏当奴隶使，就算铁轨的产量能跟得上，那没有五年甚至十年以上之功，都是想也不用想。

皇帝这是铁了心要将草原问题彻底解决掉，而且是一劳永逸的彻底解决。

筑城、修路、通商、震慑甚至还会有通婚，这一系列的举措如果还不能解决掉草原问题，那么草原问题就是无解的。

或许最后剩下来的唯一办法就是不断的杀，来一批杀一批，杀到草原成为绝地……

皇帝摆出架势要在草原修铁路，很显然是打算把中原的铁路建设给放下，简单点来说就是要么不修，要么等草原修好，要么自己去修。

谁修？商贾、士绅、豪族、勋贵，全天下的利益阶层去修，不动大明之财政！

釜底抽薪的办法，满朝上下也知道皇帝的用意，但是却无可奈何……

火车实在是便捷的过份，以前没有也就算了，可现在有了，那些无法忍耐陆路运输巨大消耗，无法忍受漕运运输盘剥的豪商巨贾岂能不心动。

更何况，皇帝还承诺将铁路十五年的经营权给让出来！

自己的小算盘再加上官府的推波助澜，天底下已经有不少的商贾动了心。

但是铁路修建成本巨大，这天底下能承受得住如此巨大支出的商贾绝对不超过两掌之数，也就是说想要单一承建铁路，几乎不存在太大的可行性。

但是只要涉及到自身利益，利益集团总会有层出不穷的办法外加毅力和团结。

让杨一清去城楼上开个彩票，他叽叽哇哇半天，最后去了还老大的不情愿。

可自从知道让皇帝修铁路没指望以后，这家伙爆发出了极大的热情，居然主动找了南北直隶和山东、山西等地的大商开会……

有内阁牵头，有首辅的承诺，豪绅巨贾们最终达成了共识！

两京铁路差不多两千余里，每五家承建百里，如此一来百余豪绅巨贾就足以将两京铁路贯通，其余各地不在两京铁路沿线的商贾也是几家联合在一起承包开发铁矿山，建立大铁厂，皇帝会派遣通州专业人士进行免费指导培训！

届时铁厂的收益来自于售卖铁轨，而修铁路的收益则来自于车票和货票，至于利益如何分配，只要铁路建成，自然一切好说。

至于铁厂铁路的投入会不会对他们造成经济负担，这个不存在，因为只要皇家钱庄核定你拥有足够的实力，那么便可以无限放贷！

这就是在绝对利益面前展现而出的丝毫不加掩饰的人性，没有推诿扯皮，没有尔虞我诈。

这是官场和民间最有默契的一次通力合作，也是最无奈，被皇帝逼到墙角的一次合作。

华夏拥有还算丰富的铁资源，铁矿山自然不在少数，朱厚炜在招标承建十座铁厂之后再次招标兴建三十座铁厂，这一次宗室聪明了……

皇室近支藩王承建十座铁厂还有天津卫船厂，不敢说赚的盆满钵满，可一家差不多也赚了近二十万两！

二十万两呐，谁他么不眼红？哪怕对于藩王而言，二十万两或许都需要整整一代的积累。

天底下有谁能在绝对的利益面前毫不动心？那是不可能的，于是皇帝要继续招标承建大铁厂的风声一出现，宗室立即闻风而动，差点把朱厚炜堵在御书房里出不来。

最后还是原先的十一家承建宗室继续每