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第二百四十一章 司南测试(2/2)

方式也采用了蝴蝶门的开启方式。

看着眼前的这台gt跑车,从设计上来说,与现在市场上任何的一款都不相同,而且从工艺颜值上来说已经不输于迈凯伦p1、保时捷918。

不过驾驶位旁一台和计算机屏幕大小相差无几的无边框16英寸中控大屏,采用的就是firbook视网膜屏幕的技术,除此之外并没有其他的实体按键。

当然这样的中控屏幕设计设计已经被大量的国内厂商给用烂了。

不过这台样车上的中控屏幕有些特别的是,采用了横屏的方式,而且能够进行伸缩,如果在不启用汽车的情况下,中控屏幕是收缩在驾驶台内部的。

同时配合中控屏幕的还有一枚高精度的车内摄像头。

很快,两台样车就被推到室外做起了试跑工作,看着起步速度极快样车,光从性能上,已经初步达到了林浩的预期。

“下面开始进行自动驾驶测试,工作人员准备。”跑道场内想起了工作人员的声音。

从监控画面里,林浩以及任雨翔等人看到,汽车内所有安全设施穿戴整齐的驾驶员已经把双手放开。

双脚也已经离开了制动系统,只见到汽车运行并没有任何的问题出现,在模拟红绿灯,以及人行道障碍物方面,表现的都很完美。

至于为什么司南电动汽车公司要开发跑车,当初成立公司的时候,任雨翔就已经给林浩解释过了。

首先跑车市场需求小,制造难度也低于家用型的汽车。

如果在跑车领域做到一鸣惊人的话,对于汽车品牌形象的树立可是功不可没的。

要知道现在汽车市场,用户在挑选汽车时,品牌形象是一个非常重要的影响因素。

“任总,我看样车测试环境进行的很不错啊,你们计划什么时候开始上市啊。

说实话,今天看到之后,我已经等不及想要试着开一下了。”林浩看向身旁的任雨翔问道。

“林总,别着急,这还只是起步阶段呢,高温和高寒测试我们都还没有做。

电动汽车在面对高寒环境下,尤其是电池和电子设备的性能会不会大打折扣,我们还不知道。

还有在高温情况下,汽车内的电池会不会自燃,我们也不知道,虽然这些都在实验室里测试过了,不过我觉得还是实地测试一下比较好。

我打算,把样车送到冰岛北极圈内去测试高寒环境,现在那边气候正合适,虽然已经是3月份了,我甚至想拉去北极点去试一下。

还有高原环境也必不可缺,青藏高原也要去测试一下。

剩下的就是去南半球做高温测试了,去山城去做自动驾驶的实际道路测试了,。

如果自动驾驶在山城那样的负责道路上畅通无阻的话,全世界的其他的道路应该都没有问题。

最后一切顺利的话,今年下半年新车就能够顺利上市。

林董,你就耐心多等一段时间吧。”

说实话,整个司南电动汽车项目从成立到现在也有快3年左右,现在完成了从0到1的这一步,后面还有更多的空白,要去填写。

这些都不容易,毕竟林浩脑海里想象的汽车可远比现在的科技感要强很多,当然饭要一口一口的车,路要一步一步的走,着急也没用。

望着还在跑道上就行测试的两辆样车,林浩已经能够想象到等他们上市时,会带来怎样的喧闹。

同时一旦汽车开始销售的话,司南电动汽车这个大窟窿也就能够有所盈余,不用星空科技集团不停的填补了。

至于全国,以及世界各地的销售环节就不需要林浩来考虑了,都是任雨翔的事情,也是他擅长的角色。

就这样,两人盯着样车,各自想象着自己的未来。


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