第381章 大机群(1/2)

佣兵1929正文第381章大机群现在下元熊弥终于想通了，那支战斗力极强的中国部队肯定是分散到四条战线上来了。

难怪今天自己的部队损失那么惨重，难怪前线报告说敌人突然变得的射击精准、火力强大、战术灵活，难怪前线的敌人突然增加了那么多火炮。

“八嘎！中国人狡猾大大嘀！”

但是知道了是一回事，怎么对付，用什么战术才能扭转这一不利局面就是另外一回事了。必须在植田中将到来之前，要有一个拿得出手的战绩，不然后果堪忧啊！

下元熊弥继续陷入冥思苦想中，良久之后，还别说，这位日军中有战术大师美誉的陆军少将，还就正想出一个法子来。

他用的方法还真是很有道理，就是对比双方的优劣势，日军现在暂时在射击、火炮、火力等方面不如你，但是我也有我的优势，那就是飞机、舰炮还有战车。

但是用飞机和舰炮对付几十公里宽度的战线很难对敌人造成有效而致命的杀伤，剩下的就只有战车了。

“要知道战车这种东西可是代表着世界最新军事科技的产物，就连老子也八嘎的不是很懂好不好？你们这些土包子除了拿人命来填，老子就不信你还有什么对付战车的手段。”下元熊弥恶狠狠地想道。

他的混成24旅团倒是没有资格配备战车，但是在上海的日本海军就有。

早在淞沪开战之前，日军驻上海的海军陆战队就组建了一支战车中队，装备的也不是什么真正意义上的坦克，而是从英国进口的维克斯装甲汽车和沃尔斯利装甲汽车，各有六辆。

而且在淞沪抗战前期的几次战斗中已经投入使用，但是效果并不明显。

为什么呢？

首先是这两种装甲汽车没有履带，缺乏复杂地形的越野能力，在上海郊外那种水网交错，地势起伏的地形并不适用，只能用于闸北和江湾一线有平坦道路的城区和城郊结合部，而城区里的密集房屋建筑又限制了它的速度和机动性。

在十九路军一开始在闸北奋起抗战的那几天，日军海军陆战队就派出了几辆装甲汽车参战。

初期几天在十九路军反攻日本租界的几次战斗中倒是发挥了作用，在十九路军进攻时，日军几辆装甲车从日本租界突然冲出开火扫射，不但造成了中国士兵的大量伤亡，还有效遏制了十九路军的攻势。

因为十九路军缺乏能击穿装甲车的有效武器和手段，哪怕这两种装甲车的正面装甲厚度都不超过8毫米，但是十九路军装备的马克沁重机枪子弹也无法击穿，而且这种装甲汽车的速度还很快，在市区马路上能跑到60公里时速，真可谓来往纵横，攻守自如，一时威风无限。

但是等到中国军队全线防守，并构筑了坚固完备的工事后，这种装甲汽车缺乏攻坚和越野能力的劣势就暴露出来了。虽然凭借本身的装甲可以作为单纯的重机枪平台为步兵进行掩护，但失去了机动和速度的优势后，就被十九路军将士不惜代价地近距离用炸-药包炸毁一辆，又用手榴-弹炸伤一辆。

虽然十九路军为了炸这两辆装甲车付出了伤亡几十人的代价，但是这个结果就让日军感到肉痛了。

要知道这个时期虽然日本在各方面都比中国强大，但那是因为中国实在太贫弱的缘故，而日本和西方那些列强相比实际上也算是个穷国，像装甲车和坦克这一类装备对他们来说也属于高档货，损失几辆同样会肉痛。

因此在最近一段时期的战斗中已经很少见到日军战车中队出动了。

但是现在输红了眼的下元熊弥可顾不上什么肉痛不肉痛了，虽然这支部队属于海军指挥，但是他有把握说服野村吉三郎海军中将同意他的计划，因为哪位海军中将现在和他已经是同一条船上的赌徒，都渴望赢得一场局部胜利。

而且他也找到了一个如何有效使用这支战车中队的方法以及攻击目标。

……

下午3时，日军第三舰队航母加贺号和凤翔号连续起飞了十六架十三式舰载轰炸机和用于护航的八架三式二型舰载战斗机，在空中编队集结后，就向着几十公里外的中国军队阵地飞来。

在十九路军61师防御的江湾阵地，莫大海正站在前沿阵地的一个掩体外拿着对空观测镜监视日军飞机动向。

由于佣兵团机枪连都打散到各个阵地上去，他这个连长只能暂时当个防空观察员了。

这时他已经察觉这次日军的动作不小，二十几架规模的轰炸编队还是第一次见到，心里还有点儿遗憾机枪连被分散了，不然对付这种大编队的飞机群可能战果比上次还要大。

而且他已经看出这些飞机的目标是哪里了，赶紧走进掩体对61师的一个团长说道：“张团长，赶紧通知部队防空，小鬼子的飞机冲咱们来了。”说完他又拿起桌上的电话呼叫起来。

因为江湾这一线战略位置非常重要，是衔接南北防线的结合部，一旦有失就会被日军将中国军队整条防线拦腰切断，所以一直是中日双方的主战场，而十九路军更是把整整一个师的兵力部署在这里。

周文自然知道这些情况，所以在佣兵团分散兵力的时候，蕴藻浜、张华浜以及闸北市区都是派出几十人的小分队，而主力则是分布在了江湾一线的各个阵地上，特别是大部分迫击炮和步兵炮都部署在这里。

而且这里地势开阔，村镇密布，也是远距离狙击日军的