第八十九章 如诗如画的红星镇(2/5)

相同轨距可以有不同车身宽度高度，例如，中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些，例如俄罗斯宽轨上的客车一般是宽体列车、一排六座，可是其雨燕号快速列车宽度缩小了、一排四座。

经济学中有个名词称为”路径依赖“，它是类似於物理学中的“惯性“，一旦选择进入某一路径（无论是”好“的、还是”坏“的），就可能对这种路径产生依赖。以下美国铁轨的故事也许有助于我们理解这一概念，并且加深对其后果的印象。

美国铁路两条铁轨之间的标准距离是四英尺八英寸半。

这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？

原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。

那么，为什么英国人用这个标准呢？

原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个四英尺八英寸半正是电车所用的标准。

可是。电车轨标准又是从哪里来的呢？

原来最先造电车的人以前是造马车的。而他们是用马车的轮宽做标准。

好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距离标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为四英尺八英寸半。

啊呀，我都被绕晕了，喝口水，您慢慢讲，好不啦？这些辙迹又是从何而来呢？

答案是古罗马人定的，四英尺八英寸半正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。

哥们再弱弱的问一句：罗马人为什么用四英尺八英寸半为战车的轮距宽度呢？

原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

故事到此应该完结了，但事实上还没有完。

下次你在电视上看到美国太空飞船立在发射台上的雄姿时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一些，这样容量就会大一些，但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后，要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点，然而我们不要忘记火车轨道的宽度是由马的屁股的宽度所决定的。

因此，现在，我们可以下结论了。可能世界上最先进的运输系统的设计，是两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。

这就是路径依赖，看起来有几许悖谬与幽默，但却是事实。

红星镇的建筑布局，不同于高庄水乡风格。

去年，我和清清老婆，儿子小睿，我们去高庄一日游。

嗯，军军哦，你看，河流两边的建筑高度，相差无几，从中间看出去，还是很压抑的，在我们绘画上，虽然讲究对称美，但过于对称，那是欧几里得几何，不是艺术了。

清清老婆桃花红颜，婉转含蓄的说。

哎，贵人哪，咱也不懂绘画，你能给我讲讲，东西方绘画的审美差异吗？我只是觉得，西方绘画，早期，崇尚写实，比如达芬奇的《蒙娜丽莎的微笑》，无一不代表，画家眼里的实体美。

可是，我们中国的绘画就不同了，无论人物山川，花鸟树木，抑或雷电海岩，都是寥寥几笔，跃然纸上，生动传神。

大学里，看了点西方美学，也是囫囵吞枣，不求甚解，现在，有一个擅长水墨丹青，又熟悉西洋技法，免费的清清老师，那还不顶礼膜拜，更待何时？

呵呵，老公啊，你还很谦虚嘛！这是，我印象中，你对我，第一次这么谦虚哦。嗯，情哥可教也！

清清老婆娇羞而明媚的说。

哎，贵人，我不姓秦啊！哥们行不改姓，坐不更名，刘大军是也。

知道小妮的意思，咱得大愚若智啊。

呵呵呵，老公，你好可爱呀。故意的，调侃臣妾。

人冰雪聪明。不好蒙啊。

哈哈哈，又被你看穿了，不好玩，好了，为了维护微朕，一家之主的权威，哥哥我，就不三跪九拜，行弟子之礼了吧？

我继续斗嘴。

哼！今晚，你洗碗，其他的，贵人懿旨，小军子，免了！

诺。

哈哈哈，古装戏，演完了。切换到现代剧了哦。

嗯，军军，我也不敢评论，就说说，这么多年，美术实践的体会吧。

清清老婆，一直温婉含蓄，东方美人一个！

嘿嘿，恕你无罪，随便胡说吧。反正哥们也，不懂。

后面的话，是小声的。

哈哈哈，老公，你真的该去曲艺团哦。呵呵呵，逗死我了。哎哟，我缓缓，好了，我开始发言了，嗯，不要再逗我了哦。

清清老婆拍打我的胸膛，也不管儿子小睿，红着小脸，转过头，装着看风景的样子。

我是这样理解的，东西方绘画的审美差异，这个题目，有点大，我先分析一下各自的表达方式哦。

世界上的文化简单的来讲，实际上分两种：

一个是东方文化，一个是西方文化。

东方文化，一般以中国的文化为代表。

东方文化讲究的底蕴就是讲究传统，特别是对国画来讲，讲究线条、笔法、意境，在似与不似之间，就为最